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2008年5月13日 (火)

自転車に乗って歩き出すような

季節外れの台風2号ラマスーンさんのおかげで、今日は雨です。
愛車参号機が折角納車されたのに、乗り回すわけにもいきません…いやソレ以前に今日は仕事なのですが…
なのでとりあえず、昨日ちょっとだけ試運転したときの感じを記しておこうと思います。

最初に書いておきますが、自分は自転車初心者です。正直何も知りません。
むか〜し昔、中学生のころまではそれなりに足として自転車を乗り回すことはありましたが、車の免許を取るのが比較的早かったので、かれこれ20年は乗っていなかった計算になります(汗)。
そんなわけで今回のオフタイムは、電動アシストが初なのはもちろん、小径車も初、折りたたみも初と、はじめてづくしなワケで、その分何もかもが新鮮ですから「そんなの当然」と思われるようなことも平気で書いちゃうし、「それゃナイナイ!」な嘘も書いちゃうかもしれませんがご容赦下さいませ。

今回オフタイムを購入したのは行きつけのビックカメラ。
いままで興味が無かったので知りませんでしたが、結構大々的に自転車も扱ってるんですね。初心者としてはいきなり自転車屋さんの敷居を跨ぐのもちょっと勇気がいるし、なにより現車を見てから決めたかったので、珍しくネット通販ではなく実店舗です。
事前に色々と情報収集をして良さげな機種をピックアップして下見に行ったら、オフタイムは'08モデル切替え直前で置いていないということが判明したのがGWの頃。そこで入荷したら見てみたいので連絡してもらうようにお願いしておきました。連休明け後、入荷しましたよ〜の連絡が来たのが10日頃。で、12日にお休みだったので見に行ったら…

思わず即決してしまいました(爆)

真ん中の太くて頑丈そうなフレームの割に、持ってみると案外軽い19.2kgで、これなら車載も苦にならないかなと思ったときには、もう会計していました(苦笑)。ワインレッドと黒のコンビカラーが渋くてカッコイイなとか、前後異径のタイヤレイアウトがMR2みたいとか思ったりはしましたが、ソレ以外の記憶はいつものように曖昧…やっぱり物欲は麻薬です。

Offtime_a Offtime_b
さてさて引き取ってからまずしたのは、試乗…ではなく折りたたみ。
だってまさかお持ち帰りするとは思わなかったので、家までクラごんに積んで帰らねばなりませんから。
ホント折りたたみ車で良かった。ハリヤなんかだったらどうするつもりだったんだ → 自分。
Offtime__2 巨大なクラごんの荷室スペースには楽勝で収まりした。もしかしたら2台くらいはいけるかも…買えないけど。
折りたたみ機構はとても良く出来ていて、ハンドルポスト中間のレバーを回し緩めてハンドルを倒し、フレーム中央のがっしりとしたロックを外して二つ折りにして、サドルさげてペダルをたためばこの位のサイズになります。
サドルを取っ払ってしまえば、もしかしてMR2のリアトランクにでも入りそうなくらい(まだ試してませんけど)です。
ここまで工具は一切必要なし。よく考えられて作られています。

いよいよ帰宅して、さあ試乗…ではなく、各部の確認(苦笑)。
根っから理系なのでね、興味はそちら優先。
Offtime_sprocket 外装7段式のリアのギア(スプロケットと言うそうです)は、SHIMANO MF-HG37。
シマノって、有名なのは釣り具だけじゃないんですね。
事前調査で、オフタイムのスプロケットはMF-TZ07という型番で、それだとギアが軽すぎるので交換しているというユーザーの意見が多かったのですが、今回のマイナーチェンジで変更になったのでしょうか?

ちなみにギアの歯数構成は、

  • MF-HG37 : 13・15・17・19・21・24・28T
  • MF-TZ07 : 14・16・18・20・22・24・28T

で、数字が小さい程高速寄りということですので、ほんの少しですがスピード志向になったということでしょうか?

Offtime__3 勢いに任せてそのまま駆動系のチェック。
肝心のモーター部とこぐ側のギア(チェーンリングというらしい)にはプラスチックカバーがかかっているので、おもむろに取り外します。ネジ1本なので楽勝(苦笑)。
カバーの中は見えないからなのか、コストダウンの影響が丸判りですねぇ
いかにも安そうなプレス成形のチェーンリングの歯数は42T。そのすぐ後ろにモーター駆動の小さなギアが見てとれます。
ペダルクランクとチェーンリングの接合の仕方が、普通の自転車とは違っているようなので、この辺を取り替えるとしたらクリアランス問題も含めてちょっと試行錯誤が必要そうです。
黒いプラスチックのカバーが格好良くないので外しちゃうつもりでしたが、そのあたりの問題が解決するまでは仕方ないので付けときますか。
銀色のモーターユニットの上に縦長に乗っかっているのがリチウムイオンバッテリー。今回のマイナーチェンジで4→5Ahに容量アップしているそうで…その分、定価も重量もアップしちゃって残念だったのですが、実際にバッテリーだけ外して持ってみると1.4kgは思いのほか軽いので、だとするとやっぱりモーターユニットが激重なんでしょうね。

ここまできてようやく試乗…ではなくって、今度は取付け作業(更爆)。
Offtime__4 Fc900_transm_2 Offtime_revoshift7_2


あらかじめヤフオクで落札しておいたサイクルコンピューター(昔はこんなの無かったよなぁ…)を付けました。
TRELOCK といドイツのメーカーのFC900というモデルで、すでに型落ち品ですが車の丸いメーター風のアナログ表示が気に入って、事前に手配しておいたものです。
ワイヤレス式なので前輪へのトランスミッター取付はスムーズに済みましたが、ハンドルバー上に本体を設置するスペースが足りない!?
このオフタイムは、そのフレーム形状から色々なアクセサリー類を取付けるスペースがかなり限られてくるので、ハンドルバー上も既に、モード切替えSW・LED式バッテリーライト・呼び鈴・反射板が標準で並んでいるのです。
仕方ないので呼び鈴をハンドルポストに移動し、反射板とライトを右側に寄せることで、モードSWの横になんとかFC900のスペースを確保しました。
ちなみにさらに右側のグリップ部分にはRevoShiftという捻るだけ変速が出来るハイテク!?装置が付いていて(昔のはレバーでがちゃがちゃやっていた記憶が…)、ハンドルまわりは既に寿司詰め状態です。

さてと、ようやく乗れる準備が整いました(汗)
長くなってしまったので、実際の乗り心地ファーストインプレッションは次エントリーにて(え〜っ!)

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コメント

折りたたみ式の電動アシスト車ですか。羨ましい買い物ですね。
一応、安物のクロスバイクは持っていますが、ここ北海道では、自転車の稼動機関はせいぜい7~8ヶ月なので、毎日乗る学生でもなければ趣味以外でなかなか買えるものではありません(通勤のパークアンドライドに使うとすぐ盗まれるし。ヒトの物盗るヤツには「死刑」か「手錠付き生活」じゃっ!)。

でも興味あるんですよ、電動アシストには特に。
往時のモトコンポみたいに専用車載スペースを作って、どこでも積載してクルマを走らせたいですね。維持費もほとんどかからないですし。

yonhongiさんの日記はいつも面白いネタを提供し続けてくれて楽しみになってます。思わずコメントしちゃうような、ね。
今度、ブログにリンク張らせていただいてもいいですか?
と言っても私のほうはyonhongiさんのように頻繁に更新してるわけではないので、こちらの一方的な楽しみになってしまいそうですが…。
とりあえずご連絡まで。

話は自転車に戻りますが、

「それで、試乗会はいつにする?」(映画「マッドマックス」の劇中シーンより)

投稿: はりモグラ | 2008年5月14日 (水) 09時42分

うっは~
すごいの手に入れたね!
試乗会!試乗会!

投稿: そふぃ | 2008年5月14日 (水) 11時48分

>ヒトの物盗るヤツには「死刑」か「手錠付き生活」じゃっ!
ホントですね。→ はりモグラさん
強盗は当然ですが、窃盗にももっと重い罪を課すべきだと自分も思います。
実はオフタイムさん、標準で付いてくるワイヤー錠が余りにもショボかったので、その場でごっついケーブルロックをつけました(ハンドル下のコイル状のもの)。
乗る前からこんなこと考えなきゃならないなんて、嫌な世の中です。

>往時のモトコンポみたいに専用車載スペースを作って、
「逮捕しちゃうぞ」ですね

>今度、ブログにリンク張らせていただいてもいいですか?
もちろんです、喜んで!
相互リンクでお願いしま〜す。

>「それで、試乗会はいつにする?」
うーむ、今日も雨なんですよねぇ、こっち。(いや、だからその前に仕事だし)

>試乗会!試乗会!
「クルマは無傷で返してくれたまえよ」(007シリーズ Qの台詞)

投稿: yonhongi | 2008年5月14日 (水) 12時19分

こんちは~、同志よd(^-^)

私も買いました~!三洋電機のエナクル27インチ、長距離とかリチウム電池とか必要なかったので一番安いモデル。ネットで60,500円でした。土曜日には届くと思いますが、何はともあれまず盗難防止用ワイヤーを買っていました(笑)面倒な世の中ですよね~。

ガソリン暫定税率関係のゴタゴタでとにかくこの国には愛想が尽きてます。盗れるところから待ったなしでひたすら盗り尽くす。来年のことさえも知ったことか・・そんな国です。そんな時に自動車税の請求書がやってくるのが、これまた頭に来ますよね(笑)最低限の税金しか払ってやらないぞ・・って、ガソリン消費を節約するだけじゃなくて、軽自動車に乗り換えそうな勢いですσ(^^;)

投稿: まきお | 2008年5月14日 (水) 18時28分

>こんちは~、同志よd(^-^)
おお〜、心の友よ〜(爆)
エナクルって、電チャリ界のAWD(全輪駆動)と回生充電で有名なのですよね!
登坂能力はピカイチらしいっすよ。
こりゃ近いうちオフ会ですか(笑)

>最低限の税金しか払ってやらないぞ・・って、
そうそう、まんま同じ思考です。クルマは乗らなくても税金かかるところが腹立たしいですね。
で、こんな考えの人が増えてきたら、自転車税が創設されそうなくらいの勢いが今の馬鹿政府です_|(TOT)|_

投稿: yonhongi | 2008年5月14日 (水) 19時21分

電チャリ界のAWD・・確かに(笑)
しかも「FRベースで駆動力が足りないときに前輪をアシストする」
と聞けばGT-Rみたいな高性能車を思い出しますが、
スピードが出るわけでもコーナリングが得意なわけじゃないでしょうね(^^;)

オフ会というと、二人で中心点を目指してひたすらコギコギ、
やっと会えても電気使い切っちゃって帰りはゲッソリ・・
という姿が思い浮かばれますね(^^;)

投稿: まきお | 2008年5月15日 (木) 12時52分

>オフ会というと、二人で中心点を目指してひたすらコギコギ、
>やっと会えても電気使い切っちゃって帰りはゲッソリ・・
中間地点ではありませんが、ソーラー発電のクリーンでエコな電気で充電させてもらえそうな、自分たちの為に建ててくれたような某○○○ぱぱ邸があるじゃないですか

投稿: yonhongi | 2008年5月17日 (土) 20時37分

テスト投稿です。
ここの所スパム扱いで投稿出来ずにいます。
今度はどうだろう???

とりあえず本文。。
ついにこちら側の世界に来てしまいましたね?笑

投稿: @工場長 | 2008年5月17日 (土) 23時26分

>ここの所スパム扱いで投稿出来ずにいます。
お手数かけてすみませ〜ん。
前に少し設定でセキュリティレベル下げたんですけどねぇ。
プロバイダごとに時々まとめてNGにする傾向が、ココログにはあるようですね。
ちょっとニフティには文句言っときます(笑)

>ついにこちら側の世界に来てしまいましたね?笑
そうだ! すっかり忘れてましたが、工場長さんその道の達人じゃないですかっ!!
自転車ってホントにディープな世界なんですねぇ。
ワカラナイこと一杯なので、こんど相談にのってくださいませ m(_ _)m

投稿: yonhongi | 2008年5月18日 (日) 11時09分

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